La Loi LOM : un tournant pour la mobilité douce
La Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) a marqué un tournant décisif dans la politique des transports en France. Pour les collectivités territoriales, elle implique une responsabilité accrue dans le développement des infrastructures cyclables. L'un des points cruciaux concerne le stationnement sécurisé des vélos, notamment aux abords des gares et des pôles d'échanges multimodaux.
Les obligations pour les gares et pôles d'échanges
Depuis le 1er janvier 2024, les gares de voyageurs et les pôles d'échanges multimodaux doivent être équipés de stationnements vélos sécurisés. Le nombre de places est déterminé en fonction de la fréquentation de la gare, selon un décret spécifique. Cette mesure vise à favoriser l'intermodalité train + vélo, essentielle pour décarboner les trajets du quotidien.
Pourquoi sécuriser le stationnement est crucial ?
Le vol de vélo reste le premier frein à l'usage du vélo en France. Proposer des arceaux simples ne suffit plus, surtout pour les usagers qui laissent leur vélo toute la journée. Les abris sécurisés, avec contrôle d'accès, deviennent la norme attendue par les cyclistes, en particulier ceux équipés de Vélos à Assistance Électrique (VAE) coûteux.
Comment Mobikee vous accompagne
Mobikee propose des solutions clés en main pour répondre aux exigences de la loi LOM. Nos abris collectifs sécurisés, modulables et fabriqués en France, s'intègrent parfaitement aux parvis des gares. Couplés à notre système de contrôle d'accès compatible avec les cartes de transport public, ils offrent une expérience fluide aux usagers et une conformité immédiate pour les collectivités.